¿Cómo se reorganiza el transporte espirituano en tiempos de crisis energética?

La crisis energética y de combustible que atraviesa el país ha obligado a reorganizar el transporte en Sancti Spíritus. En medio de limitaciones y ajustes, se han buscado alternativas para garantizar la movilidad de la población y atender servicios esenciales. Sobre este panorama, conversamos con José Lorenzo García, Delegado Provincial del Ministro en la provincia.

¿Cómo se ha reorganizado el transporte en Sancti Spíritus en las últimas semanas?

«Desde finales de enero trabajamos bajo condiciones de contingencia energética. El combustible se ha priorizado para hospitales y servicios vitales. Se restablecieron enlaces entre municipios y la cabecera provincial, y en el caso de Trinidad, por la alta movilidad diaria, se incluyó una salida vespertina hacia Sancti Spíritus. A nivel nacional, se mantiene un ómnibus hacia La Habana en horarios reajustados, y se han habilitado viajes extras hacia Santa Clara y La Habana según la demanda. También hemos apoyado a quienes necesitan viajar al oriente del país con servicios adicionales hacia Santiago de Cuba, Guantánamo y Holguín.»

¿Qué servicios han tenido que suspenderse o reducirse?

«El sistema ferroviario provincial está prácticamente paralizado; solo funciona el coche motor de Fomento–Agabama. Se suspendieron numerosos servicios de ómnibus nacionales y locales, manteniéndose únicamente algunos viajes esenciales hacia La Habana y con salidas extras puntuales hacia Santa Clara. El transporte de trabajadores del turismo en Trinidad está muy limitado, dependiendo de variantes coordinadas con el Mintur. Los ecomóviles eléctricos trabajan con restricciones, ya que sus baterías solo reciben tres horas de carga en lugar de las siete necesarias aunque se mantienen activos en sus recorridos habituales. Además, los servicios de Taxis Cuba para pacientes de hemodiálisis han tenido que reorganizarse debido a la falta de combustible.»

¿Qué otras medidas se han tomado para garantizar la movilidad interna de la población?

«En la ciudad de Sancti Spíritus se mantienen cuatro rutas principales (1, 2, 3 y 7), en horarios de mayor movilidad, para trabajadores y personas con gestiones urgentes. Además, se han dispuesto ómnibus extras hacia Santa Clara, Trinidad y Cabaiguán cuando la acumulación de pasajeros lo requiere. Todo esto busca aliviar la presión en las paradas y garantizar que la población pueda trasladarse, aunque con limitaciones.»

¿Se prevé ampliar los servicios hacia otras provincias además de Santa Clara?

«Por ahora no es posible. El combustible asignado apenas alcanza para sostener los servicios actuales. Aunque existen solicitudes para Matanzas y Cienfuegos, no hay condiciones para abrir nuevas rutas de manera estable. Solo se realizan viajes extras cuando la demanda lo justifica, pero no podemos hablar de un restablecimiento pleno.»

¿Cómo se informa a la población sobre cambios o suspensiones de servicios?

«Siempre divulgamos las salidas y modificaciones con tiempo suficiente a través de nuestro sitio institucional, redes sociales y medios de prensa locales. Es una disciplina que mantenemos para evitar confusiones y que las personas puedan organizarse. Cuando se habilita un ómnibus extra, lo anunciamos con antelación para que los pasajeros estén preparados.»

Los ecomóviles, una solución aplaudida por todos. Foto: Oscar Alfonso Sosa.

¿Qué papel juegan los transportes alternativos en esta etapa?

«Los ecomóviles continúan trabajando en sus rutas, aunque con limitaciones por la carga insuficiente de baterías como expliqué anteriormente. También se han buscado variantes con Taxis Cuba para trasladar pacientes de hemodiálisis y trabajadores del turismo. En algunos municipios, los gobiernos locales han tomado decisiones internas para habilitar servicios según la disponibilidad de combustible. Son soluciones temporales, no un restablecimiento pleno, porque las condiciones actuales no lo permiten.»

¿Qué nuevos medios se incorporarán en el futuro para mejorar la movilidad?

«Próximamente recibiremos 10 triciclos eléctricos, cinco destinados a Jatibonico y cinco a Fomento, que se sumarán a los ya existentes en la provincia. La meta es que todos los municipios cuenten con este tipo de transporte antes de finalizar el año. Además, llegarán 10 vehículos Fotón con capacidad para 13 pasajeros cada uno, que funcionarán dentro de la ciudad como parte del servicio de Taxis Cuba. Estos medios, climatizados, cobrarán una tarifa por pasajero y se integrarán a rutas urbanas de alta demanda.»

Finalmente, ¿qué mensaje desea transmitir a la población espirituana?

«Estamos trabajando intensamente en todos los niveles para garantizar la movilidad, aunque con restricciones. Pedimos comprensión y uso responsable del transporte. A pesar de las dificultades, se han buscado alternativas para que las personas puedan trasladarse. Nuestro compromiso es seguir buscando soluciones dentro de las posibilidades reales, porque somos servidores públicos y nuestra misión es garantizar, en la medida de lo posible, la movilidad de nuestro pueblo.»

El apoyo de los medios estatales contribuye a aliviar la difícil situación del transporte de pasajeros. Foto: Escambray.

La entrevista a José Lorenzo García, Delegado Provincial del Ministro de Transporte en Sancti Spíritus refleja la complejidad de mantener la movilidad en tiempos de crisis energética. Aunque los servicios están reducidos y sujetos a constantes ajustes, se han buscado alternativas para que la población no quede desatendida. La llegada futura de triciclos eléctricos y vehículos Fotón abre una esperanza de mejora en el corto plazo.

Y aunque el directivo no se refirió directamente a las energías renovables, el Ministerio de Transporte ha anunciado que se trabaja en la instalación de solineras en varias provincias, lo que permitirá ampliar la carga de vehículos eléctricos y reforzar la movilidad sostenible en el futuro.