Enfrenta Cuba compleja situación del transporte de pasajeros

Cuba enfrenta actualmente uno de los momentos más complejos de los últimos años en el comportamiento de la transportación de pasajeros, informó este miércoles el ministro del sector, Eduardo Rodríguez.

En los últimos cuatro años, se produjo una disminución progresiva de las capacidades de transportación de pasajeros del país, en todas las modalidades, lo que trajo como consecuencia una disminución de la oferta de servicios y de su calidad, resumió.

Durante la emisión del programa televisivo Mesa Redonda, aseguró que esta situación tiene una permanente atención de la máxima dirección del país, pero en ella influyen múltiples factores.

En primer lugar, enumeró, no hay suficiente disponibilidad de moneda libremente convertible para asumir el mantenimiento y reparación de los medios de transporte.

“Se necesitan entre 40 y 45 millones de dólares para mantener los servicios de transporte para pasajeros, sin contar el dinero que se necesita para nuevas inversiones, y esas cifras no se pudieron garantizar”, indicó.

Además, las inversiones ahora son más exigentes, ya que aumentaron los precios de los medios de transporte y no hay disponibilidad de financiamiento para adquirir nuevas unidades; a lo que se suman las dificultades para garantizar el combustible, dijo.

Según Rodríguez, una tercera limitante tiene que ver con la situación económica de las principales entidades transportistas. “Prestan sus servicios a precios que no cubren los costos que generan y, como consecuencia, el presupuesto del Estado tiene que participar”.

Está también la situación de los porteadores privados, que tienen una estructura de costo diferente donde no existe participación del Estado; y como resultado, la población no puede acceder a los precios que cobran, comentó.

Por otra parte, persisten los desafíos vinculados a la vialidad en el país, que agrava la situación de los medios de transporte y provoca que duren menos.

“No hemos podido avanzar más en la reconstrucción de la infraestructura vial y esto incide de manera negativa en los medios, pues no resisten los amortiguadores, las llantas, los neumáticos”, argumentó.

El ministro de Transporte destacó que en la base de esos cuatro elementos, se encuentran causas como el reforzamiento del bloqueo de los Estados Unidos, con incidencias directas en la situación del transporte a partir de las restricciones a la entrada de cruceros, la compra de aeronaves y el acceso a combustible.

A esto se suma el impacto de la guerra en Europa y la pandemia de Covid-19, que provocó una disminución drástica de la exportación de servicios que realiza la actividad del transporte y por tanto, menos disponibilidad de recursos, amplió.

Rodríguez reconoció que a todo esto se suman deudas viejas como las problemáticas vinculadas a los precios, la aún incompleta regulación del transporte, los desvíos de rutas, la carga de pasajeros por encima de lo establecido, la desactivación de medios de transporte y la venta ilícitas de pasajes, entre otros.

“La forma en que lo enfrentamos no ha sido hasta ahora efectiva, por lo que debemos seguir trabajando”, dijo.

Nueva normativa para el sector del transporte

Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte, informó este miércoles que en la Gaceta Oficial Extraordinaria No.16 se publicó el Decreto 83, con normas complementarias, que actualizan la legislación vigente en materia de transmisión de la propiedad de vehículos de motor, remolques y semirremolques, su comercialización e importación.

Al intervenir en el programa informativo Mesa Redonda, el titular señaló que la medida forma parte de la voluntad de potenciar a los actores económicos, eliminar trabas y favorecer la inversión extranjera.

Como parte de la disposición se autoriza la venta mayorista en moneda libremente convertible de vehículos de motor nuevos y de segunda mano a todas las personas jurídicas cubanas y extranjeras; se incorporan medidas tributarias; se elimina la actual restricción de la potencia en las motocicletas eléctricas y se autoriza la posibilidad de importar directamente el sidecar por las personas naturales y las motos con el sidecar.

Al valorar la situación actual del transporte de pasajeros en el país, Rodríguez Dávila dijo que el sector se encuentra en uno de los momentos más complejos, debido a la disminución progresiva de todas las capacidades de transportación de pasajeros y de las infraestructuras.

Esa situación, agregó, se debe a la insuficiente disponibilidad de moneda libremente convertible para la reparación y el mantenimiento de los medios de transporte, las dificultades en la disponibilidad de combustible, la situación económica de las principales entidades transportistas, a partir de que los precios de los servicios públicos no cubren los gastos directos de la actividad, y la situación de la viabilidad que incide de manera negativa.

El Ministro afirmó que como consecuencia del recrudecimiento del bloqueo económico, comercial y financiero de Estados Unidos se aplicaron medidas que afectan de manera directa al sector, entre ellas, las prohibiciones de arribo de cruceros a puertos cubanos y de arrendamiento y compra de aeronaves, esto último debido a que gran parte de sus componentes son de producción norteamericana.

La política de Washington también ha limitado la llegada de embarcaciones con combustible y la adquisición de componentes, asimismo, la pandemia de COVID-19 disminuyó drásticamente las exportaciones de servicios y la guerra en Europa ha elevado los costos de los productos, precisó el titular de Transporte.

Rodríguez Dávila se refirió a los asuntos internos no resueltos como la deficiente regulación de los precios que cobran los diferentes actores económicos, violaciones en los parámetros de los servicios regulares, la desactivación de medios de transporte paralizados por largo plazo y la indolencia y falta de sensibilidad de los conductores de vehículos estatales.

Sobre las decisiones adoptadas por el Gobierno como alternativas en función de las transportaciones comentó que se inició un proceso de homologación y legalización de vehículos armados por partes, comenzó el proceso de arrendamiento de medios estatales subutilizados y se recibieron ómnibus de donación.

Asimismo, se adquirieron triciclos eléctricos para rutas cortas, se incorporaron taxis ruteros y ferrobuses para la transportación de la población, se adoptaron medidas organizativas para el traslado de estudiantes y profesores y se gestionó y contrató un ferry para la Isla de la Juventud, que iniciará sus operaciones cuando concluya el dragado del Puerto de Batabanó.

Acerca de las proyecciones para este 2023, el ministro del Transporte mencionó que se encuentran: trabajar en el ajuste de precios, tarifas y subvenciones en los servicios de transportación de pasajeros, perfeccionar la modalidad de arrendamiento, continuar la legalización de vehículos, potenciar acciones para reducir la demanda de transportación en horarios pico, ampliar el uso de triciclos eléctricos y de vehículos administrativos, así como mejorar la infraestructura en aeropuertos, terminales, estaciones, paradas y apeaderos.