Sancti Spíritus enfrenta parálisis del transporte y busca oxígeno en medios eléctricos
Desde bien temprano los equipos comienzan sus faenas.
La crisis de combustible ha golpeado con fuerza al transporte en Sancti Spíritus. Servicios paralizados, rutas mínimas activas y la incorporación de medios eléctricos marcan el panorama actual. Conversamos con José Lorenzo García, delegado provincial del Ministro de Transporte, para conocer en detalle cómo se enfrenta esta situación y cuáles son las alternativas previstas.
¿Cuáles son los principales servicios que han quedado paralizados?
Todos los servicios de conexión entre municipios y la cabecera provincial están cerrados. También se han detenido los recorridos internos y dentro de los municipios. El ferrocarril se encuentra totalmente paralizado. Solo se mantienen algunos servicios locales en el municipio de Fomento, pero de manera muy limitada.
¿Qué rutas se mantienen activas con prioridad?
La única ruta nacional que trabajamos es hacia La Habana, lunes, miércoles y viernes. Además, se garantizan los turnos médicos hacia La Habana y Santa Clara, junto con los servicios de hemodiálisis y los eco móviles.
¿Cómo se garantiza el traslado de pacientes y personal médico?
Se asegura el transporte de trabajadores hacia los hospitales provinciales, con apoyo de la Empresa Provincial de Transporte y en ocasiones Transporte Escolar. Así se logra la rotación de médicos en turnos de 24 horas.
¿Cuál ha sido el desempeño de los medios eléctricos incorporados?
Ya funcionan en cuatro municipios: Sancti Spíritus, Trinidad, Yaguajay y Cabaiguán. Con la flexibilización del Ministerio de Transporte se prevé incorporar más medios, incluso del sector no estatal, para pasajeros y cargas.
¿Existen soluciones para la carga de los vehículos eléctricos a cualquier hora?
Se están previendo, pero aún no contamos con esa infraestructura. Hoy dependen del sistema energético nacional, lo que limita mucho el servicio. Las solineras todavía no han llegado y eso restringe la autonomía de los vehículos eléctricos.
¿Se ampliará la flota eléctrica en los próximos meses?
Sí, se incorporarán nuevos triciclos eléctricos del sector no estatal y hasta 20 equipos adicionales en municipios que aún no cuentan con este servicio.
¿Qué papel juega el sector privado en esta crisis?
Estamos en proceso de legalización para autorizar nuevas rutas de triciclos eléctricos y otras modalidades privadas. Esto traerá consigo un aumento en los precios de los pasajes, aunque todavía no se han aprobado las normas jurídicas definitivas.
¿Qué novedades se esperan en el transporte?
Está previsto la entrada de nuevos autos eléctricos, aunque aún no se define la cantidad. La situación sigue siendo muy tensa y obliga a buscar alternativas con medios no estatales, lo que encarece los precios. Estamos trabajando en asociaciones con mipymes y empresas estatales, pero todavía no hay aprobación definitiva.
¿Cómo se mantiene la reserva de pasajes hacia La Habana?
Continúa en la Dirección Provincial de Transporte y en las direcciones municipales, como se ha hecho hasta ahora.
La entrevista refleja un panorama crítico: servicios paralizados, rutas mínimas activas y una apuesta creciente por los medios eléctricos y el sector privado. La tensión del transporte en Sancti Spíritus se mantiene, mientras las autoridades buscan alternativas que, aunque necesarias, implican mayores costos para la población.
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