Transportistas espirituanos ante nuevos desafíos en 2026

El transporte en Sancti Spiritus cerró 2025 con resultados favorables en la recuperación de medios, ampliación de servicios esenciales como el traslado de pacientes de hemodiálisis y la incorporación de 48 microbuses eléctricos, junto a dificultades persistentes en recursos y mantenimiento.

La unidad empresarial de base Transporte escolares recuperó el pasado año 10 de sus vehículos lo que permitió ampliar la cobertura a estudiantes, aunque quedaron pendientes ómnibus por falta de neumáticos y baterías.

A pesar de la escasez, el traslado de pacientes para hemodiálisis se garantizó, movilizando un promedio de 53 personas diarias hacia el Hospital Provincial Camilo Cienfuegos como un símbolo de compromiso social del transporte espirituano.

La incorporación de unos 48 microbuses eléctricos en Sancti Spiritus, Trinidad, Cabaiguán y Yaguajay marcó un paso hacia la sostenibilidad al reducir la dependencia del combustible fósil y aportar estabilidad a rutas urbanas.

La transportación de la canasta familiar normada se cumplió en tiempo con el apoyo de empresas estatales y privadas con 474.600 toneladas trasladadas aunque la falta de camiones se mantiene como un problema estructural.

Entre otros resultados, se conoció además que persiste el mal estado de las vías, al tiempo que el pasado año se registraron unos 223 accidentes, con 24 fallecidos y 211 lesionados, mostrando una reducción en la etapa veraniega.

Estos resultados se conocieron durante la reunión anual de trabajo de los transportistas espirituanos, quienes expresaron que entre las prioridades para este 2026 figuran consolidar servicios sensibles como la hemodiálisis y los ecomóviles, junto a la recuperación de medios y la mejora de la infraestructura vial.

En la cita, el viceministro de Transporte en Cuba, Marcos Bermúdez de la Torre, reconoció la entrega de los trabajadores del sector en medio de complejidades materiales y financieras, en tanto destacó la creación de fondos en divisas para el desarrollo y sostenimiento del transporte que permitirá financiar proyectos como la incorporación de más ecomóviles y la recuperación de medios ferroviarios y automotores.