Proyecto de Transición Energética: Ciencia e Investigación al servicio de la comunidad

El 2025 fue un año donde el Proyecto de Transición Energética del Transporte Urbano, que auspicia el Ministerio de Ciencia Tecnología y Medio Ambiente en la provincia de Sancti Spíritus, de conjunto con la Empresa Militar Industrial Francisco Aguiar (EMI) y la Universidad de Sancti Spíritus José Martí Pérez, transitó con resultados halagüeños al poner al territorio en una posición adelantada a nivel de país.

La puesta en marcha de nuevos medios eléctricos fabricados en predios espirituanos —que ya suman más de 40— y de la primera estación de carga con paneles solares —electrosolinera o solinera—, que funciona de manera experimental en busca de ir transformando la matriz energética, figuran entre los resultados que marcan una nueva pauta en el trabajo.

De acuerdo con el doctor Carlos Lázaro Jiménez Puerto, líder del proyecto, son jóvenes de las carreras de Ingeniería Informática, Contabilidad y Finanzas, Educación informática,así como un alumnodel Instituto Politécnico Armando de La Rosa y doctorandos del centro espirituano de altos estudioslos que se encargan de perfeccionar el desarrollo del proyecto.

“Esta etapa se enriquece de manera significativa con la integración de las prácticas realizadas por los estudiantes de Ingeniería Industrial, cuyo análisis metódico aporta una valiosa perspectiva sobre eficiencia y procesos asociados también a la línea de fabricación y ensamble”.

De forma paralela, la Unidad Docente de la EMI avanza en la elaboración de un informe integral de propuestas de mejoras, que sintetizará las observaciones prácticas del funcionamiento de los prototipos con las recomendaciones académicas, estableciendo así una base sólida y fundamentada para la siguiente fase de optimización y desarrollo.

A su vez, se diseña un software para obtener la ubicación en tiempo real de los vehículos eléctricos, lo que reporta beneficios para Taxis Cuba y sus usuarios, junto con un sistema informático para la gestión contable.

El proyecto es una muestra de cómo se puede poner la ciencia y la investigación al servicio de la comunidad y del desarrollo sostenible, aseveró Jiménez Puerto.

Por su parte, el ingeniero Gerardo Yero Morejón, otro de los líderes del proyecto encargado del ensamble de los referidos vehículos en la Unidad Empresarial de Base Protesta de Jarao, habla de resultados y desafíos.

“En estos momentos se labora en el mejoramiento del diseño inicial, que incluye cuestiones técnicas, estéticas y de confort; así como en el desarrollo de dos aplicaciones informáticas: para que los pasajeros sigan las rutas de los ecomóviles y para la gestión económica de estos microbuses.

“Es un trabajo donde todos los que laboramos en esta Unidad hemos puesto nuestro granito de arena a favor de lograr mejoras en el ensamble de los conocidos carritos amarillos”, sintetizó Yero Morejón.

RESULTADOS SOBRE LA BASE DE CIENCIAS E INVESTIGACIÓN

El doctor en Ciencias Carlos Lázaro Jiménez Puerto, joven investigador y profesor de la Universidad de Sancti Spíritus José Martí Pérez, hace alusión también a los principales resultados científicos que ha tenido el Proyecto.

“En este empeño, investigadores y estudiantes presentaron sus trabajos en eventos nacionales e internacionales como la Feria de Innovación y Desarrollo, la XI Conferencia Internacional de Energía Renovable y Educación Energética, el Taller Virtual Evaluación para la Movilidad Eléctrica Solar International Solar Aliance, en el Congreso internacional de Innovación, Educación e Inteligencia Artificial,el Cuarto Congreso Internacional de Investigación Científica, así como en la XV Convención Internacional sobre Medio Ambiente y Desarrollo, en el evento internacional Yayabociencia 2025, y actualmente se redacta un artículo científico”.

Casi al cierre de este año, el Consejo Mundial de Académicos e Investigadores Universitarios (COMAU) entregó a estos dos jóvenes espirituanos, líderes del Proyecto Transición Energética del Transporte Urbano, el Premio Especial de Ciencia 2025, avalado por el impacto que ha tenido elmismo tanto a nivel nacional como internacional.

Leonel Díaz Camero, delegado del Ministerio de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente (Citma) en la provincia, al referirse al tema dijo que la iniciativa comenzó con un pequeño parque de apenas cinco vehículos y ya hoy se garantiza la movilidad de los espirituanos con cinco rutas y más de 40 carritos eléctricos, no solo en la cabecera provincial, sino también en otros municipios como Trinidad y Cabaiguán.

“Este es unproyecto que recibe financiamiento de varios organismos: el gobierno del municipio cabecera aportó 15 millones de pesos; el Ministerio del Transporte ha sido decisivo con su financiamiento para la importación del kit que incluye el motor, las gomas, la tracción, etcétera; el Ministerio de Ciencia y Tecnología a través del Fondo de Medio Ambiente financió 40 millones de pesos; y la Delegación Territorial del Citma entregó 10 millones”, precisó.

ElProyecto deTransición Energética del Transporte Urbano de la provincia avanza, se encuentra en una etapa de expansión y perfeccionamiento en busca de dar respuesta a las necesidades de la población.

Sin dudas, se transita por un camino que ya tiene un impacto en la urbe espirituana, y que hace que Sancti Spíritus sea la capital de los ecomóviles en Cuba.