Sentido de pertenencia y capacidad innovadora en el taller de maquinaria de la Empresa azucarera Melanio Hernández
El destacado anirista Gustavo Morejón muestra la innovación realizada al piso del transportador de descargue de las modernas máquinas brasileñas, solución generalizada en todo el país. Foto: Eduardo Sicilia Hernández.
A punto de iniciar la zafra azucarera es oportuno destacar el protagonismo innovador de los obreros del Taller integral de maquinaria de la Empresa Melanio Hernández del municipio espirituano de Taguasco donde gracias a las inventivas y el alto sentido de pertenencia de sus aniristas se ha logrado recuperar y fabricar el 100% de las piezas que necesitan las máquinas del corte mecanizado.
En medio de una difícil coyuntura económica, cómo han podido completar esta hazaña?
Pedro Castro Suárez explica que con mucha iniciativa creativa se ha logrado dotar de todo lo necesario el parque de combinadas, tanto la KTP, como las modernas máquinas brasileñas Case, estas últimas responsables del 50% de la tarea diaria del central de Tuinucú.
Con mejores condiciones de recursos, hemos logrado sobreponernos a las limitaciones materiales y nuestros obreros son los protagonistas en los tornos, hidromotores, hemos recuperado unas 800 cuchillas para las viejas KTP, atendemos la reparación de tractores, se logra una buena calidad en lo que se hace y el pago es por los resultados, tres de nuestras innovaciones han recibido premios de las ANIR en la provincia y se han generalizado en el país .
El obrero Gustavo Morejón Jiménez es el especialista de las modernas combinadas brasileñas, ratifica que esos equipos hacen zafra por las inventivas y soluciones que se buscan aquí, eso nos ha permitido hacer una reparación bastante aceptable porque piezas nuevas no han llegado, por ejemplo el piso del transportador de descargue, fue una solución que ya lleva cuatro zafras y solo tenemos que hacerle ajustes, se ha comprobado que es mejor que el de fábrica que sólo aguantaba una zafra, lo construimos con unas platinas que nos entraron, se siente mucha alegría y orgullo cuando vemos esa máquina en acción.

Pedro, el jefe del taller, observa las labores de soldadura que se ejecutan para el alistamiento de la combinada KTP. Foto: Eduardo Sicilia Hernández.
Pero eso no es todo, hacemos las chumaceras de los tambores que no existen, los hicimos remontables y sólo se le cambia el rodamiento, esa también es una inventiva de cuatro años, hago zapatillas para evitar la pérdida de aceite y así resolvemos que cada una de ellas corten en cada jornada 300 toneladas de caña y a pesar que no hay piezas de repuesto no podemos dejar que se paren.
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