Tras arribar en la tarde del s\u00e1bado a Matanzas, el grupo a\u00e9reo de Sancti Sp\u00edritus ha puesto sus \u201cdromedarios\u201d a disposici\u00f3n labores contra el incendio. Son cuatro aeronaves M-18, entre cuyas funciones se incluye la extinci\u00f3n de fuegos.<\/p>\n
\u201cAntes de volar hacia Matanzas, alistamos las naves, se cambi\u00f3 la variante agr\u00edcola y se prepar\u00f3 la de extinguir incendios para apoyar aqu\u00ed. Tenemos aqu\u00ed cuatro pilotos y cinco t\u00e9cnicos, todos experimentados en el trabajo con este tipo de aeronave, con gran experiencia. Estamos listos, esperando decisiones\u201d, declar\u00f3\u00a0al diario Escambray<\/em> Ernesto Cu\u00e9llar Rodr\u00edguez, director la unidad empresarial de base subordinada Empresa Nacional de Servicios A\u00e9reos (ENSA).<\/p>\n A prop\u00f3sito del panorama que se vive en Matanzas, Cu\u00e9llar Rodr\u00edguez dijo que \u201cest\u00e1 tenso, aqu\u00ed todo el mundo est\u00e1 en funci\u00f3n de la situaci\u00f3n, pudi\u00e9ramos decir que en posici\u00f3n uno, esperando para tratar de aportar su parte para sofocar las llamas; ayer cuando \u00edbamos aterrizando tuvimos la oportunidad de ver el incendio bastante cerca y se puede decir que eso est\u00e1 complicado\u201d.<\/p>\n Con 35 a\u00f1os como piloto y 20 de experiencia en el combate contra las llamas, Alejandro Mart\u00ednez advierte la complejidad del suceso. As\u00ed lo narr\u00f3 a la prensa espirituana: \u201cEste incendio es m\u00e1s complicado, es una zona con petr\u00f3leo, emana muchos gases, lo estoy viendo desde aqu\u00ed en el aeropuerto de Varadero, pero estamos listos, los cuatro aviones con los pilotos y los t\u00e9cnicos esperando las decisiones del Estado.<\/p>\n \u201cNo pens\u00e9 en el riesgo, lo de nosotros es ayudar a solucionar ese problema; estamos preparados para toda esta situaci\u00f3n; el riesgo no importa, estamos listos para cumplir la misi\u00f3n y que sepan los espirituanos que cumpliremos\u201d, enfatiz\u00f3 el piloto.<\/p>\n David Borl\u00f3, con nueve a\u00f1os de experiencia y uno de los t\u00e9cnicos que integra la comitiva de la unidad de servicios a\u00e9reos de Sancti Sp\u00edritus que se encuentra en Matanzas, explic\u00f3 que una vez asignada la misi\u00f3n de intervenir en el incendio, en el aeropuerto espirituano desplegaron un trabajo bastante duro, durante unas tres horas, con mucho esfuerzo de todos los t\u00e9cnicos de la entidad para acondicionar los M-18, conocidos como dromedarios.<\/p>\n \u201cPreparamos todo lo que tiene que ver con la parte estructural de los equipos, de la manipulaci\u00f3n en la cabina del piloto, los equipos que sirven para la navegaci\u00f3n, se cheque\u00f3 bien el motor de la nave y la estructura del tren de aterrizaje; adem\u00e1s, nos cercioramos del balance para las cargas que se van a acomodar ac\u00e1, la cantidad de agua, d\u00f3nde situar el tanque, los t\u00e9cnicos tenemos que estar muy al tanto de eso, incluso se repas\u00f3 qu\u00e9 hacer en caso de alguna emergencia que enfrentemos aqu\u00ed\u201d.<\/p>\n \u201cEs una operaci\u00f3n riesgosa \u2014dijo David Borl\u00f3\u2014, no obstante, tenemos el entrenamiento que nos dan en Sancti Sp\u00edritus para estas operaciones de incendios, un m\u00ednimo t\u00e9cnico, como se dice; claro, nunca va a ser tan real como ahora.<\/p>\n \u201cSe siente mucha responsabilidad, es dif\u00edcil, estamos preparados psicol\u00f3gicamente porque es nuestro trabajo, pero s\u00ed, es tenso, a la vez estoy orgulloso de poder aportar este granito de arena en un momento tan delicado de mi pa\u00eds\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras arribar en la tarde del s\u00e1bado a Matanzas, el grupo a\u00e9reo de Sancti Sp\u00edritus ha puesto sus \u201cdromedarios\u201d a disposici\u00f3n labores contra el incendio. 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