El 17 de abril de 1960, la quietud habitual del puerto de Casilda se fue a la borda. Muy temprano en la ma\u00f1ana se recibi\u00f3 el aviso de la entrada del buque tanque Andrei Vyshinski con el primer cargamento de petr\u00f3leo sovi\u00e9tico tras implantarse el bloqueo de los Estados Unidos contra la isla.<\/p>\n
Era el desaf\u00edo a mar abierto a las primeras restricciones que el gobierno estadounidense impon\u00eda la mayor de Las Antillas. Medios internacionales de prensa ven\u00edan anunciando la decisi\u00f3n de varias compa\u00f1\u00edas petroleras de cortar la venta de combustible a Cuba. Era la pericia para colocarla al borde del colapso.<\/p>\n
Fidel denunciaba ante el mundo la prematura agresi\u00f3n econ\u00f3mica. \u00abCon el problema del combustible estamos ante la primera gran zancadilla contra nosotros. La primera gran zancadilla de los truts y los monopolios, orientados directamente por el Departamento de Estado norteamericano. Estamos en presencia ya del primer acto de agresi\u00f3n concreta y de un plan para dejar al pa\u00eds sin combustible\u00bb.<\/p>\n
M\u00e1s de 10.770 toneladas de oro negro transportaba el buque. Lo atestigua Ra\u00fal Zerquera Ortiz, quien se estrenaba en las oficinas de la rada trinitaria, donde fue llamado por sus condiciones de revolucionario y miliciano. \u00abCasilda era un puerto alejado ya de las refiner\u00edas de La Habana y Santiago de Cuba y se hab\u00eda nacionalizado muchas de las instalaciones p\u00fablicas, entre ellas el puerto, lo que no suced\u00eda con otros puertos del pa\u00eds. El calado era superior al que hab\u00eda en el puerto, lo que hizo que tuviera que descargarse, alijarse un poco el buque y descargar el petr\u00f3leo en patanas, en fondeadero. O sea, fue algo que no esperaban las autoridades del puerto\u00bb.<\/p>\n
Zerquera Ortiz, despu\u00e9s por muchos a\u00f1os agente de buques del puerto de Casilda, narra tambi\u00e9n otros inconvenientes que la ma\u00f1ana del 17 de abril de 1960 salieron a flote para la descarga del tanquero. El destino final del crudo fue la refiner\u00eda de Cabaigu\u00e1n, nacionalizada por la joven revoluci\u00f3n.<\/p>\n
El arribo por el puerto de Casilda del primer buque sovi\u00e9tico a la mayor de las Antillas cargado de petr\u00f3leo abri\u00f3 la senda para las nuevas relaciones entre la Cuba revolucionaria y la Uni\u00f3n de Rep\u00fablicas Socialistas Sovi\u00e9ticas. En 1986, la embajada rusa en la isla entreg\u00f3 al gobierno cubano una r\u00e9plica del buque cisterna Andrei Vyshinski, que hoy se exhibe en la Casa de los M\u00e1rtires de Trinidad.<\/p>\n
Es el s\u00edmbolo del desaf\u00edo a mar abierto de la primera zancadilla econ\u00f3mica impuesta desde el norte imperial al pa\u00eds caribe\u00f1o que opt\u00f3 por la soberan\u00eda. El tanquero ruso, adem\u00e1s de petr\u00f3leo, transportaba el gesto solidario de la naci\u00f3n europea con la mayor de Las Antillas.<\/p>\n