Toda la bestialidad del mundo anid\u00f3 en aquella frase en clave transmitida telef\u00f3nicamente desde Trinidad y Tobago a Caracas por el terrorista Hern\u00e1n Ricardo: \u201cDile a Luis (Posada Carriles) que el autob\u00fas con los perros se cay\u00f3\u201d.<\/p>\n
Para ese entonces, el mar, \u00e1vido y desp\u00f3tico, se hab\u00eda tragado la aeronave DC-8, de Cubana de Aviaci\u00f3n, a ocho minutos de su despegue de Barbados. En el cielo, un ventarr\u00f3n de p\u00e1nico, de muerte, que hoy no me atrevo a describir; en las aguas, solo despojos de vida.<\/p>\n
En la torre de control del aeropuerto internacional Grantley Adams, de Bridgetown, las pantallas de los radares se cubren de desesperaci\u00f3n: \u201c\u00a1Cuidado!\u201d, grita por la radio el capit\u00e1n del vuelo 455, Wilfredo P\u00e9rez. \u201cFelo, fue una explosi\u00f3n en la cabina de pasajeros y hay fuego\u201d, le informa el copiloto.<\/p>\n
Otro estallido. Ninguna pericia de los tripulantes har\u00eda el milagro. \u201c\u00a1Eso es peor, p\u00e9gate al agua, Felo, p\u00e9gate al agua\u201d.<\/p>\n
Y despu\u00e9s, silencio, el silencio que a 48 a\u00f1os puede escucharse y que se llev\u00f3 la vida de las 73 personas a bordo: 57 cubanos, 11 guyaneses y cinco coreanos. Y lleg\u00f3 la ausencia, una ausencia cargada de retornos. \u00abSecretamente guardamos la esperanza de que nuestro padre alg\u00fan d\u00eda regrese\u00bb, confes\u00f3 luego Carlos Alberto Cremata. Hubo una primera noticia: \u201cTin, el avi\u00f3n en el que viajaba tu pap\u00e1 tuvo un accidente; pero dicen que hay siete sobrevivientes\u201d. El muchacho se tranquiliz\u00f3 y pens\u00f3: \u201cMi pap\u00e1 es grande, mide m\u00e1s de seis pies, es fuerte, valiente, as\u00ed que seguramente salv\u00f3 a todos los que pudo\u201d. Ingenuos quienes creen que el dolor de un hijo cabe en estas l\u00edneas de reportero.\u00a0 \u201cPero si mi pap\u00e1 est\u00e1 vivo, \u00bfqu\u00e9 hace toda esta gente en la puerta de mi casa?\u201d.<\/p>\n
Como Carlos Alberto, Odalys tampoco ha podido acomodar a sus a\u00f1os la muerte. Su pap\u00e1, el piloto Wilfredo P\u00e9rez, tambi\u00e9n regresar\u00eda en la tarde del 6 de octubre. El d\u00eda del entierro, el 15, se negaba a imaginarlo en\u00a0 alguno de aquellos ata\u00fades. Semanas despu\u00e9s empez\u00f3 a decirle a su mam\u00e1 que \u00e9l volver\u00eda, que estaba en una isla. Y apenas o\u00eda el claxon de un auto, como \u00e9l hac\u00eda siempre, ella sal\u00eda corriendo: \u201c\u00a1Ah\u00ed viene mi pap\u00e1!\u201d.<\/p>\n
La tristeza segu\u00eda prendida a la esperanza. Al mar, cerca de la playa Paradise, en Barbados, le nacieron caminos. Las amenazas por parte de la Coordinaci\u00f3n de las Organizaciones Revolucionarias Unidas (CORU) a los investigadores cubanos andaban sueltas. Sin embargo, especialistas, buzos… volvieron una y otra vez durante tres d\u00edas a las aguas en busca de aquellos indicios de muerte.<\/p>\n
A varias millas, el asiento del capit\u00e1n de la nave, carn\u00e9s de los tripulantes, espadas de los deportistas invictas ante las bombas y aquel casete, tra\u00eddo por un pescador, especie de diario de un esgrimista. Aseguran que su \u00faltima grabaci\u00f3n fue en Trinidad y Tobago: \u201cYa estamos llegando a Cuba, \u00a1qu\u00e9 suerte!, me quedan unas horitas\u201d. En su casa, el lugar donde pondr\u00eda la medalla a\u00fan permanece vac\u00edo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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